NEDC var den gamle målemetode og testcyklus, som alle bilproducenter tidligere brugte til at angive forbrug og CO2-emissioner. Dette var en meget optimistisk målemetode, og langt de fleste mente, at disse tal ikke svarede godt til virkeligheden. WLTP giver et mere præcist billede. Den nye WLTP-målemetode er meget mere realistisk og nøjagtig, og det er ikke ualmindeligt, at elbilbrugere rapporterer bedre rækkevidde i praksis end det angivne WLTP tal hvis bilen kører mest bykørsel. WLTP er således mere realistisk end NEDC. Ganske enkelt, men der er stadig flere elementer at overveje.